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管殼式換熱器
熱交換器分為：大氣冷凝器、滑油、燃油冷卻器、水冷卻器、海水加熱器、缸套水加熱器、油加熱器、真空冷凝器等;
換熱管類型：低肋管、光管、管片、直管、U型管、盤管等;
設計制造范圍：0.4m2——1000m2，可根據客戶需求設計;
材質：全銅、不銹鋼、鈦板、碳鋼;
船級社認可：CCS、LR、GL、DNV、ABS、BV、RINA、NK;
使用范圍：國內外大、中型造船集團公司軍、民兩用船舶。
管殼式熱交換器因其結構堅固、適應性大、制造工藝成熟等優點成為工業過程熱量傳遞中應用最廣泛的一種換熱設備。管殼式熱交換器的主要構件包括換熱管、管板、折流板、殼體、端蓋及接管等。根據不同的換熱介質可分為：大氣冷凝器、滑油冷卻器、水冷卻器、海水加熱器、缸套水加熱器、油加熱器、真空冷凝器等。
大氣冷凝器主要用來回收各種雜用蒸汽的凝水，燃油、滑油、日用水等加熱的排汽或凝水，以及冷凝廢汽鍋爐的多余蒸汽。
滑油冷卻器主要用來帶走滑油流經軸承、齒輪等時所吸取的熱量，維持一定的油溫和粘度，以保證設備安全可靠地運轉。
淡水冷卻器通常被用來冷卻氣缸和活塞，以防止這些零部件的溫度過分升高。
洗艙海水加熱器在油船上用來供給清洗油艙用的高溫海水。
油加熱器通常用來加熱燃油、滑油或液壓油。燃油加熱器可以使燃用劣質高粘度重油利于輸送;使進入噴油泵的燃油被加熱至規定的粘度，以利于霧化燃燒等;滑油加熱器可以使滑油在進入凈油機前達到所要求的溫度。
真空冷凝器的作用是在汽輪機排汽端建立并維持高真空，獲得較大的蒸汽等熵焓降，提高循環效率，并將主、輔汽輪機的排汽凝結為純凈的凝水供給鍋爐。
詳情描述
公司主要生產甲板及艙室機械系列產品：具體為管殼式/板式熱交換器、火星熄滅消音器、熱井單元、壓力水柜單元、熱水柜單元、供水模塊、空氣瓶、油/水濾器、鋼絲繩電動葫蘆、機艙行車、海水淡化裝置，及恒壓變頻供水單元、泥箱、散熱器、暖風機、軟管盤車等，廣泛用于各類海洋工程，配套于船舶、油田、化工、電力等各領域，先后為滬東中華、江南造船、上海船廠、廣船國際、大連船舶重工、渤海船舶重工、青島北海重工、中遠川崎等國內各大船廠配套產品。
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